| Merknaam: | Kunbo |
| Moq: | 1 |
| Betalingsvoorwaarden: | L/c, t/t, d/p, d/a |
Automotive Draad Hoge Snelheid Extrusie Productielijn 1500m/min
Toepassing
De productielijn is geschikt voor enkellijnige, enkelkleurige strip, tweekleurige strip en volledige bekleding extrusie van thermoplastische isolatiematerialen zoals PVC, PP, PE, XLPE en rookarm halogeenvrij, en voldoet aan de Duitse, Japanse, Koreaanse, Italiaanse en andere series automotive draad isolatie extrusie.
Geschikte geleider:0.22mm²--6mm²;
Afgewerkte buitendiameter:φ1.2mm-φ5mm;
Lijnsnelheid:KPS afname Max1500m/min;
Dubbelkops wikkelmachine:Max1000m/min;
Dubbele haspel semi-automatische afname: Max1000m/min;
De geautomatiseerde productielijn is speciaal ontworpen voor de productie van draden en kabels, en kan de continue isolatiebekleding van metalen geleiders (koper/aluminium) realiseren. Het wikkelen en verpakken kan worden gecombineerd met KPS conische haspel volautomatische draadafname machine, dubbelkops wikkelmachine, dubbele haspel semi-automatische draadafname machine, etc.
Specificatie
| Schroefspecificatie (mm) | Φ50 | Φ70 | Φ80 | Φ90 | Φ100 | Φ120 | Φ150 |
| Maximale schroefsnelheid (rpm) | 120 | 120 | 110 | 90 | 80 | 70 | 60 |
| PVC lijm output (kg/h) | 100 | 180 | 280 | 360 | 430 | 500 | 800 |
| PE lijm output (kg/h) | 50 | 90 | 140 | 180 | 200 | 280 | 400 |
| PP lijm output (kg/h) | 40 | 90 | 110 | 140 | - | - | - |
| Aspect ratio (L/D) | (24-26):1 | ||||||
| Aandrijfvermogen (kWAC) | 22 | 45 | 55 | 75 | 90 | 132 | 160 |
| Cilindertemperatuurregelzone | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Schroefspecificatie (mm) | φ35 | φ40 | φ50 | φ65 |
| Mechanisch type | Hellend/horizontaal |
Hellend/horizontaal |
horizontaal | horizontaal |
| Maximale schroefsnelheid (rpm) | 60/120 | 60/120 | 120 | 110 |
| PVC lijm output (kg/h) | 20/30 | 20/35 | 100 | 160 |
| PE lijm output (kg/h) | 10/25 | 14/30 | 50 | 75 |
| PP lijm output (kg/h) | 14/25 | 16/30 | 40 | 80 |
| Aandrijfvermogen (kW AC) | 5.5/11 | 5.5/15 | 22 | 45 |
| Cilindertemperatuurregelzone | 3 | 3 | 4 | 4 |