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| Nom De La Marque: | Kunbo |
| MOQ: | 1 |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T, D/P, D/A |
La ligne de production automatisée est spécialement utilisée pour la fabrication de fils et de câbles, qui peuvent réaliser le revêtement d'isolation continu des conducteurs métalliques (cuivre/aluminium).L'enroulement et l'emballage peuvent être assortis avec KPS bobine en forme de cône machine de prise de fil entièrement automatique, machine à enrouler à double tête, machine à prendre du fil semi-automatique à double bobine, etc.
La ligne de production est adaptée à l'extrusion monocouleur, monocouleur, double couleur et à l'extrusion à couverture complète de matériaux isolants thermoplastiques tels que le PVC, le PP, le PE, le XLPE,et sans halogène à faible teneur en fumée, répondant à l'extrusion allemande, japonaise, coréenne, italienne et d'autres séries d'isolation de fil d'automobile.
| Spécification de la vis (mm) | Φ50 | Φ70 | Φ80 | Φ90 | Φ100 | Φ120 | Φ 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Velocité maximale de vis (rpm) | 120 | 120 | 110 | 90 | 80 | 70 | 60 |
| Production de colle en PVC (kg/h) | 100 | 180 | 280 | 360 | 430 | 500 | 800 |
| Production de colle PE (kg/h) | 50 | 90 | 140 | 180 | 200 | 280 | 400 |
| Produit de colle en PP (kg/h) | 40 | 90 | 110 | 140 | - | - | - |
| Ratio de surface (L/D) | (24-26):1 | ||||||
| Pour les véhicules à moteur à combustion | 22 | 45 | 55 | 75 | 90 | 132 | 160 |
| Zone de contrôle de la température du baril | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Spécification de la vis (mm) | φ 35 | φ 40 | φ 50 | φ 65 |
|---|---|---|---|---|
| Type mécanique | Rétrécissant/horizontale | Rétrécissant/horizontale | horizontale | horizontale |
| Velocité maximale de vis (rpm) | 60/120 | 60/120 | 120 | 110 |
| Production de colle en PVC (kg/h) | 20/30 | 20/35 ans | 100 | 160 |
| Production de colle PE (kg/h) | Le 10/25 | 14/30 | 50 | 75 |
| Produit de colle en PP (kg/h) | Le 25 février | Le 16/30 | 40 | 80 |
| Puissance d'entraînement (kW CA) | 5.5 / 11 | 5.5 / 15 | 22 | 45 |
| Zone de contrôle de la température du baril | 3 | 3 | 4 | 4 |
