Nom De La Marque: | Kunbo |
MOQ: | 1 |
Conditions De Paiement: | L / c, t / t, d / p, d / a |
Ligne de production d'extrusion de câbles photovoltaïques à chaîne en une étape 200 m/min
Options d'emboutissage du câble
Ajouter des numéros de série ou des codes de produits à l'aide d'unités de relief optionnelles.
Vitesses de ligne personnalisées
Choisissez entre des modèles standard ou à grande vitesse en fonction de vos objectifs de production.
Votre partenaire dans la production de câbles
Nous ne vendons pas seulement des machines, nous construisons des partenariats à long terme pour soutenir votre succès.
Les câbles électriques (cables haute tension pour véhicules électriques) sont les principaux "vaisseaux sanguins" de la transmission d'énergie des véhicules électriques.responsable de la transmission sûre et efficace de l'énergie électrique à haut courant entre les batteries haute tension, moteurs d'entraînement, équipements électroniques de puissance (tels que les onduleurs, les convertisseurs CC-CC) et les interfaces de charge.Leur conception est fondamentalement différente de celle des câbles automobiles ordinaires à basse tension et doit répondre à des exigences électriques strictes., les exigences mécaniques et environnementales.
Applications
Convient à l'extrusion de l'isolation ou de la gaine en PVC, TPE, TPU, XLPO, etc.;
Paramètres principaux du procédé
Les matériaux d'extrusion sont le PVC, le TPE, le TPU, le XLPE;
Les spécifications principales de la machine sont les suivantes: φ80mm, φ90mm, φ120mm;
le diamètre du fil du noyau du conducteur applicable: φ1,5 mm-φ20 mm;
le diamètre extérieur fini: φ2,5 mm-φ25 mm;
Vitesse maximale de la ligne: 110 m/min maximum;
Paramètres d'adaptation de chaque modèle:
Spécification de la vis (mm) | φ80 | φ90 | φ120 |
Velocité maximale de vis (rpm) | 90 | 90 | 80 |
Production de colle en PVC (kg/h) | 280 | 360 | 500 |
Produit de colle XLPE (kg/h) | 150 | 180 | 250 |
Ratio de surface (L/D) | Le 25/26:1 | ||
Pour les véhicules à moteur à combustion | 75 | 90 | 160 |
Zone de contrôle de la température du baril | 5 | 5 | 6 |